El gigante de los vehículos eléctricos Tesla está en los titulares hoy cuando inicia un retiro masivo, que afecta a casi todos los 2,2 millones de automóviles que ha vendido en los Estados Unidos. La razón detrás de este retiro sin precedentes es el tamaño de fuente utilizado para las luces de advertencia del sistema de frenos, estacionamiento y antibloqueo en el panel de instrumentos, que se ha considerado demasiado pequeño, lo que potencialmente pone en peligro la seguridad de los conductores.
Según un aviso de retirada presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el tamaño de fuente diminuto hace que estas luces de advertencia cruciales sean difíciles de leer, lo que aumenta significativamente el riesgo de accidentes. Lo más alarmante es que el tamaño de fuente viola las normas de seguridad federales, como señaló la agencia reguladora.
A pesar de este problema relacionado con las fuentes, un informe reciente del 30 de enero, publicado por la NHTSA, aclaró que no ha habido casos documentados de accidentes, lesiones o muertes directamente relacionadas con las fuentes de luz de advertencia problemáticas. Tesla está tomando medidas rápidas para abordar este problema de seguridad ofreciendo una actualización de software inalámbrica y gratuita, que solucionará el problema del tamaño de fuente.
Además, a partir del 30 de marzo, el fabricante de automóviles planea enviar cartas de notificación a los propietarios, asegurándose de que conozcan los pasos necesarios para resolver el problema. En un acontecimiento separado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha tomado nota de un problema emergente relacionado con la dirección asistida en vehículos Tesla seleccionados.
El jueves, la agencia anunció que inició una evaluación preliminar basada en informes de problemas de dirección asistida en algunos vehículos Tesla Model 3 e Y de 2023. La NHTSA reveló que ha recibido un total de 2.388 quejas sobre conductores que pierden el control de la dirección en estos modelos específicos.
Como medida de precaución, se inició un análisis de ingeniería, un paso necesario antes de considerar un retiro formal. Las acciones recientes de Tesla pintan un cuadro de mayor conciencia sobre la seguridad. En enero, la compañía emitió un llamado a revisión que afectó a casi 200.000 vehículos en los EE. UU. debido a posibles fallas en la cámara retrovisora mientras el automóvil está en reversa.
Esto sigue a un retiro importante en diciembre, donde Tesla retiró más de 2 millones de vehículos que abarcaban cuatro modelos diferentes. El retiro del mercado fue motivado por una falla descubierta en su sistema Autopilot, que culminó con una larga investigación realizada por la NHTSA sobre una serie de accidentes, algunos de los cuales fueron fatales, asociados con la tecnología Autopilot.